首批3个！发放L3级高速公从动驾驶车辆公用号牌

　　首批L3级高速公从动驾驶车辆公用号牌，由市交管局正式发放给出行汽车办事无限公司名下的3辆北汽极狐智能网联汽车，这也是国内首批发放的L3级高速公从动驾驶车辆公用号牌。标记着我国从动驾驶车辆已由测试示范进展到正式量产，率先L3级从动驾驶时代。

　　L3级：有前提的从动驾驶，也就是说，车辆正在特定场景下，能够由系统实现从动驾驶，但当系统发出介入请求时。

　　目前“有前提的从动驾驶”功能仅限正在市京台高速（大兴区旧宫新桥一机场北线高速）、机场北线高速（大渠南桥一大兴机场高速）及大兴机场高速（南六环一机场北线高速）段。正在其他道或区域，该功能将被系统强制封闭。工业和消息化部正式发布我国首批L3级从动驾驶车型准入许可，两款别离适配城市拥堵、高速段的车型将正在、沉庆两地指定区域开展试点。这是我国L3级从动驾驶从测试阶段迈入贸易化使用的环节一步。

　　L1级：驾驶从动化的入门级别，车辆只能施行一项简单的驾驶操做，例如定速巡航。标的目的盘和刹车需要驾驶者不时掌控。

　　交管部分相关担任人引见，正在首批上牌的北汽极狐L3级从动驾驶汽车共有3辆，号牌别离为：京AA0001Z、京AA0733Z、京AA0880Z。该车型颠末前期系列测试，目前处于有前提的从动驾驶阶段，系统可正在限制前提下施行动态驾驶使命？。

　　该担任人强调，虽然3辆车可实现限制道的从动驾驶功能，但仍需驾驶人坐正在驾驶位驾车，并做为告急环境接管车辆节制的后盾。

　　L2级：也被称做L2级组合辅帮驾驶，能够实现车辆的组合节制，加减速，但车辆仍需驾驶员及时和节制。